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Silenciador de Escape sin Cordones para KTM Duke 790/890 - Diseño Deportivo

Compra el silenciador de escape sin cordones para KTM Duke 790, 890 Adventure R y Rally (2018-2022). Diseño deportivo, fácil instalación y mejor rendimiento. Envío rápido.

5/5 172 ventas 3 Reseñas
69,95€
87,44€
-20%
El precio incluye el IVA

Puntos fuertes

  • Diseño exclusivo sin cordones para mayor estética
  • Compatibilidad perfecta con KTM Duke 790, 890 Adventure R y Rally
  • Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia
  • Instalación rápida y sencilla sin necesidad de modificaciones
  • Mejora el rendimiento y el sonido del motor
  • Ver presentación del producto
Certificado
ISO

Color: gris

grisBLANCORojoOro
1 disponible(s)

España

Gastos de envío 15,86€
Entrega: may 07 - 12
CAINIAO_STANDARD

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Presentación del producto

Potencia tu KTM con un escape sin cordones: más potencia, mejor sonido, estilo definitivo

Este silenciador de escape sin cordones es una pieza de alta calidad diseñada específicamente para modelos KTM Duke 790, KTM 890 Adventure R y Rally, años 2018 a 2022. Fabricado con acero inoxidable resistente a la corrosión, ofrece un rendimiento óptimo y un sonido agresivo que potencia la experiencia de conducción. El tubo de conexión medio garantiza una instalación sencilla y perfecta compatibilidad con el sistema de escape original. Ideal para entusiastas que buscan mejorar el aspecto y el rendimiento de su motocicleta con un accesorio duradero y de diseño deportivo.

Características Especiales Tubo de Enlace Medio
Nombre de la marca Racing isTunt Modify
Material Acero Inoxidable
Producto químico de alta preocupación Ninguno
Nombre del Modelo Para KTM DUKE 790 890 890R 790 Adventur R R Rally 2018-2022
Certificación de pruebas externas ISO 9001

Reseñas

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5
Distribución de valoraciones
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4
Muy bien fabricado, aunque necesité un poco de ajuste para conectarlo perfectamente al sistema de escape.
5
Excelente producto, instalación sencilla y mejora notable en el sonido y el aspecto de mi KTM 790.
5
Recomendado 100%. Da un toque más agresivo a la moto y se ve muy profesional.

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